Otopark Sensörü Çalışma Kontrolü

Park sensörü sessizce bozulur. Bir gün geri viteste hiç uyarı gelmez, ertesi gün durmadan bipler. Arada kalan tüm senaryolar servise gitmeden test edilebilir. Gereken tek şey biraz boş alan, bir yardımcı ve dikkatli bir kulak. Aşağıdaki adımlar hem ön hem arka sensörler için geçerli.

Test Öncesi Hazırlık

Sensör testi ölçüm işidir. Ortam ne kadar sakinse sonuç o kadar net olur.

• Boş bir alan seçin. Arkanızda en az 3 metre serbest mesafe olsun. Duvar dibi test için ideal değildir, yansımalar yanıltır.
• Motoru çalıştırın. Bazı araçlarda sensörler sadece kontak açıkken değil, motor çalışırken devreye girer.
• Radyoyu ve klima fanını kapatın. Uyarı sesini net duymanız gerekiyor.
• Camları açın. Dışarıdan gelen sensör tıkırtısını duyabilmek için şart.
• Tamponu yıkayın. Kuru çamur, kar, yoğun böcek kalıntısı sensörü kör eder. Bu en sık görülen arıza sebebidir.

Tamponu yıkarken basınçlı suyu sensörün tam üzerine 10 cm mesafeden tutmayın. Membranı zorlar. Islak bez ve parmak ucu yeterli.

Sensörleri Gözle ve Elle Kontrol Etme

Elektronik teste geçmeden önce fiziksel durumu görün. Tampona çökün, sensörleri sırayla inceleyin.

• Sensör yüzeyi çatlak veya çökmüş mü? Park darbeleri sensörü içe kaçırır.
• Etrafındaki lastik conta yerinde mi? Kayan conta sensörü eğik bırakır, ölçüm açısı bozulur.
• Boya kalıntısı var mı? Tampon boyandıysa sensör üstüne kalın boya gelmiş olabilir. Kalın boya ultrasonik dalgayı sönümler.
• Parmağınızla hafifçe bastırın. Oynuyorsa yuvasından çıkmış demektir.

Tıkırtı testi

Bu en basit ve en bilgilendirici testtir:

1. Motoru çalıştırın, el frenini çekin.
2. Geri vitese alın (arka sensörler için).
3. Kulağınızı sensörden 5-10 cm uzağa yaklaştırın.
4. Hafif, ritmik bir tık tık tık duymalısınız. Bu sensörün ultrasonik darbe gönderdiğinin kanıtıdır.
5. Tüm sensörleri tek tek dinleyin. Sessiz kalan sensör ölü ya da kablosu kopuk demektir.

Ön sensörler genelde düşük hızda veya bir tuşla devreye girer. Aracınızda ön sensör tuşu varsa basın, aynı dinleme işlemini önde tekrarlayın.

Mesafe ve Kademe Testi

Sensör çalışıyor olabilir ama yanlış mesafe okuyabilir. Otopark sensörü test işini ciddiye alıyorsanız bu adımı atlamayın.

• Bir karton kutu veya kova alın. İnce direk kullanmayın, ultrasonik dalga ince cisimden zayıf döner.
• Yardımcınız cismi tamponun tam arkasına, yerden yaklaşık 50 cm yükseğe tutsun.
• Cismi 150 cm mesafeden yavaşça yaklaştırsın.
• İlk bip sesinin geldiği mesafeyi not edin.
• Yaklaştıkça bipler sıklaşmalı. 30 cm civarında kesintisiz tona dönüşmeli.

Ekran göstergesi varsa çubuk sayısını mesafeyle karşılaştırın. Aşağıdaki tablo tipik davranışı özetler:

Köşe sensörlerini ayrı test edin

Arka tamponda genelde dört sensör olur: iki orta, iki köşe. Köşe sensörleri geniş açı taradığı için tek başına test edilmeli.

1. Cismi sağ köşenin hizasına getirin, ortayı boş bırakın.
2. Uyarı geliyor mu? Gelmiyorsa o köşe sensörü sorunlu.
3. Aynısını sol köşe için tekrarlayın.
4. Her sensör için ayrı ayrı doğrulayın. Tek sensör çalışsa bile sistem tamamen sağlıklı sayılmaz.

Sık Görülen Şikayetler ve Nedenleri

• Sürekli bipliyor, önünde hiçbir şey yok: Sensör içine su girmiş veya donmuş. Kuruması için sıcak ortamda bekletin, tekrar deneyin. Devam ederse sensör değişir.
• Hiç ses yok, ekran da yok: Sigortaya bakın. Geri vites lambası da yanmıyorsa sorun geri vites müşiri olabilir.
• Sadece bir sensör ölü: Kablo soketi çıkmış olabilir. Bagaj iç kaplamasını açıp soketi kontrol edin.
• Yağmurda çıldırıyor: Sensör yüzeyinde damla birikiyor. Conta oturmamış demektir.
• Çeki demiri taktıktan sonra bipliyor: Sistem demiri engel sanıyor. Normal davranış, çoğu araçta yazılımdan tanıtılması gerekir.

Sensörden gelen tıkırtıyı duyuyor ama uyarı sesi alamıyorsanız problem sensörde değil, kabin içindeki hoparlör veya kontrol modülündedir. Bu ayrım size boşuna sensör değiştirmekten kurtarır.

Kapanış

Park sensörü kontrolü, lastik basıncı ölçmek kadar hızlı bir iştir. Yirmi dakikada dört sensörün tamamını doğrularsınız. Alışkanlık haline getirmek en iyisi: mevsim değişiminde, tampon darbesi sonrasında ve muayene öncesi kontrol listesini geçerken mut